運転手への扱い、が酷いのは昔から…。
今、感じること
世界と繋がることができる物流っていいな、
って思って物流会社に就職した私。
って思って物流会社に就職した私。
当時の物流は3K、4Kと言われ、
経済活動の底辺にカテゴライズされていて、
経済活動の底辺にカテゴライズされていて、
でも自分たちはライフンラインだ!
と宣言しながら仕事していた時代でした。
と書くと、大層立派な社会人ですが、
と書くと、大層立派な社会人ですが、
ただ海外と繋がりたくて、
物流会社を選んだだけで、
高い志があったわけではありません。
でも会社としては、
高い志があったわけではありません。
でも会社としては、
そういう雰囲気だったことを覚えています。
それがいつの間にか、
ライフラインと一般的にも認知されるようになり、
ライフラインと一般的にも認知されるようになり、
佐川急便のCMのカッコいいこと。
イメージって大事ですね。
コロちゃん騒動で、
トラック運転手への暴言が報道されていますが、
トラック運転手への暴言が報道されていますが、
昔は日常茶飯事で、
運転手の方も、だから荒っぽい人が多く、
新入社員でトロトロしている私は、よく怒鳴られました。
怒鳴られながら、貿易担当で国内のことわかんないし!
と、思ってましたが、
新任社員とは、そうやって育てられるものです。
今や物流は名実ともにライフライン。
物流があるから、
物流が動いているから、
スーパーに物が並び、
食料自給率が40%切っている日本で、
今や鎖国のような状態で、
海外だって自由に動けない中で、
粛々と買い物が出来ているのは、
海外で買い付けをしてくれている人、
日本に運んでくれる人、
そして国内で運搬してくれる人がいるからで、
AI化が進んでいるとはいえ、
まだまだ人力が必要な物流は、
コロちゃん感染のリスクがありながらも
動いてくれている人たちのお蔭であることは、
コロちゃん感染のリスクがありながらも
動いてくれている人たちのお蔭であることは、
紛れもない事実なのです。
でも知らない、ですよね。
当たり前のように食材を買うことができて、
スーパーに山のように商品が並んでいる光景しか
スーパーに山のように商品が並んでいる光景しか
見たことがなければ、
そういうものだと思います。
だけど物流の全貌を知らなくても、
荷物を運んでくれるのはドローンでもなく人間…。
ライフラインを支えているのは、
機械ではなく、まだまだ人間で、
小池都知事が買い物に行くな、
通販にしてくれと言えるのも、
ライフラインである物流が動いているから、なのです。
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価値観の合うパートナーをみつけることが
家づくり成功の秘訣。
家づくりに成功した方は、
条件から取捨選択するのではなく、
価値観で取捨選択し、条件で絞っています。
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